萊山區液壓系統批發-威海力建(在線咨詢)-加煤液壓系統批發
威海力建液(ye)壓設備廠
經(jing)營模式：生產加工(gong)
地址：山(shan)東省威海市羊亭孫家灘工(gong)業園
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業(ye)務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動，除本身具有一定的(de)振幅和頻(pin)率(lv)外，同(tong)時還伴隨著噪聲(sheng)。它不僅使液壓系(xi)(xi)統引(yin)起(qi)故障，也有害于人(ren)類身體健康。所以(yi)(yi)，在(zai)液壓傳動中(zhong)通常把噪聲(sheng)級限制在(zai)80dB以(yi)(yi)下。液壓系(xi)(xi)統產生噪聲(sheng)的(de)原(yuan)因主要有以(yi)(yi)下幾個方(fang)面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪、聯軸器、齒輪、回轉體的不平衡和(he)滾動軸承的滾動體發生振動；
2）液壓泵軸與電機軸不(bu)同心或聯(lian)軸器松動；
3）管(guan)道支承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加工(gong)及(ji)裝配(pei)精度不高；
2）泵的(de)“困油”未得到圓滿解決，流量和(he)壓(ya)力脈動較大；
3）軸承質量不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統(tong)(tong)進(jin)入空氣是液壓系統(tong)(tong)產(chan)生噪聲的主要原(yuan)因(yin)。
液壓控(kong)制(zhi)閥失靈引起的噪聲
1）溢流閥的調壓彈簧疲勞或端面與軸(zhou)心線垂直度不良；
2）閥芯上的小孔堵塞；
3）閥芯在閥體內移(yi)動不靈活；
4）閥(fa)體內(nei)流動液體對閥(fa)壁(bi)的沖擊(ji)；
5）流動液體的渦(wo)流或流體剪切等。
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液(ye)壓(ya)系統是控(kong)制離合器、剎(cha)車、換(huan)檔等,將液(ye)體的壓(ya)力(li)能轉換(huan)為機械能。液(ye)壓(ya)系統由六(liu)個(ge)部分(fen)組成:
能源(yuan)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部分(fen)(fen):把機(ji)械能轉(zhuan)換成流體的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)能的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi),一般(ban)(ban)(ban)指的(de)(de)就(jiu)是液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)了,要是氣動(dong)就(jiu)是空氣壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮機(ji)。也就(jiu)是動(dong)力(li)部分(fen)(fen)。執(zhi)行裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部分(fen)(fen):把流體的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)轉(zhuan)換成機(ji)械能的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi),一般(ban)(ban)(ban)指的(de)(de)是液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)和液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)馬達吧。控制調(diao)節(jie)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部分(fen)(fen):對(dui)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)系統中流體的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)、流量和流動(dong)方向進行控制和調(diao)節(jie)不裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部分(fen)(fen),如(ru)溢流閥(fa)、節(jie)流閥(fa)、換向閥(fa)等(deng)。輔助裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部分(fen)(fen):除了上面的(de)(de)3項以外,如(ru)油(you)箱、過濾器、蓄能器等(deng)。傳動(dong)介質:傳遞能量的(de)(de)介質。液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)油(you):組成液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)系統的(de)(de)一個(ge)組成部分(fen)(fen),液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)一般(ban)(ban)(ban)不會歸到(dao)輔助裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。
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開式系(xi)統(tong)和閉(bi)式系(xi)統(tong)：
按(an)照(zhao)液壓(ya)回路的(de)基(ji)本構(gou)成可以把液壓(ya)系(xi)統劃分(fen)為開式系(xi)統和閉(bi)式系(xi)統。
開式系統：
泵所輸(shu)出(chu)的(de)壓力油在完成(cheng)做功任務后從執行駛器返回油箱。應(ying)用普遍(bian)，但油箱要足夠(gou)的(de)大。有油缸(gang)的(de)系統(tong)(tong)肯(ken)定是開式系統(tong)(tong)
閉式系統：
泵(beng)輸出的壓(ya)力油(you)從執行器再返回(hui)泵(beng)，從而形成(cheng)閉(bi)式回(hui)路。多用(yong)于車輛的行走驅動，用(yong)升壓(ya)泵(beng)補油(you)，并且用(yong)沖洗閥局部換油(you)。
與開(kai)式回路相(xiang)比(bi)，閉式回路（特別是制動時有(you)功(gong)率回收的效果(guo)），發熱量少，執行(xing)器的前進、后退平穩；但是泵必須是雙流向變量泵。
李建波先生
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